貝雷片-貝雷梁和裝配式鋼橋起源于英國，最初由英國的唐納德·貝雷(Sir Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設計，后改進為輕便100型鋼橋，經過長期使用后，發(fā)現100型鋼橋存在許多有待解決的問題，如木橋面易損、雙層架設不方便、承載力不足、橋面較窄、疲勞壽命較低等，20世紀90年代英國研制了200型裝配式鋼橋。
介紹貝雷梁之前首先要知道什么是貝雷架，它是以形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構件、設備。
貝雷架長寬尺寸一般為3m×1.5m。
再來說貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以花窗為連接構件，用螺栓固定。
用途：
因為架設迅速，機動性強，故時多用于河道、斷崖處架設簡易橋梁，現多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺，工程便道橋梁等。
特點：
貝雷梁方便快捷，在很多跨公路，跨河道的連續(xù)現澆梁中，為支架提供了前提條件。在掛籃，高速公路跨河施工中，也可以為施工提供便道，增加施工的快捷與方便。
裝配式鋼橋(又稱貝雷鋼橋)有結構簡單、構件輕巧、運輸方便、組合靈活、架設快速、拆裝方便、構件可重復利用的特點，同時具備承載能力大、結構剛性強、疲勞壽命長等優(yōu)點，并能根據工程設計需要組合成不同跨徑、類型和用途的橋梁，在國內外的軍事運輸、搶險救災、國防建設、水利工程、道路交通等領域發(fā)揮著重要作用，并得到廣泛的應用。
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郴州貝雷科技鋼結構有限公司除制造貝雷鋼橋標準構件包括貝雷片、桁架片、鋼橋、鋼便橋、貝雷橋、貝雷梁、貝雷架、龍門吊、架橋機、施工用便橋、裝配式公路鋼橋、浮橋、棧橋、321裝配式公路鋼橋、 200型裝配式公路鋼橋、貝雷結構掛籃、貝雷結構滿堂支架、多跨結構貝雷橋、拱橋支架等外，還研發(fā)了貝雷桁架新品種20余種，支撐架品種20余種，適用于各種工程施工或通車交通的需求，同時還能與標準構件互換使用。公司是同行業(yè)中早通過ISO9001:2015質量認證企業(yè)。
